我每天做什么？我的工作当然包括部门总监的正常组织任务。然后我专注于 FLT 的产品系列，进一步开发，应对未来几年的发展。这就涉及到一些问题，比如：我们可以新开发哪些产品？我们可以创建哪些流程？我们对未来五到十年的愿景是什么？我们要在哪里进军市场？此外，我们还忙于客户特定的开发。然后客户带着特殊任务来找我们，需要一个解决方案。作为自动化技术人员，这当然是我们的职责。
我从小就对技术感兴趣。最初是由于搭建乐高，然后我找到了乐高技术的方法，后来又关注到电动玩具。我总是喜欢拆卸东西，把它们分解，看它们是如何制造的，以及可以用它们做些什么。然后我来到了下一个关键的十字路口，必须决定最让我着迷的是什么：电气技术、机械制造或介于两者之间的东西。这时我选择了机械制造，因为我可以用双手工作，同时可以跟踪后台编程。
因为我热爱技术，所以我试图找到电气技术、机械制造和控制技术之间的交点。这正是自动化技术。利用该技术可以焕发产品生机，看它们如何移动物体、如何运输物体、如何执行流程。这始终对我非常有吸引力。
例如，我们提供模块式桁架系统，客户可以根据需要组装处理解决方案。此外，我们还提供自动化解决方案和控制技术。我们使门型支架焕发生机，让它完成任务并执行流程。这使 FLT 建立了门型支架技术与机器人技术之间的连接。我们推向市场的设备可以从机器人技术和门型支架技术两个领域得到最佳结果。
LÄPPLE 集团带来了许多机会，因为每家公司都引入自己的专业知识。FIBRO 引入的就是标准件。导向装置、推杆和工业 4.0 组件。LÄPPLE 汽车公司了解如何运行此类设备，而我们作为自动化专家，知道需要如何生产哪些部件才能使整体正常工作。因为我们了解流程，知道这样一个部件是如何生产的，并能够提供相应的技术解决方案。
未来的发展方向是虚拟化，数字工厂是关键词。我们如今已经是这一领域的先驱。我们现在已经能够在虚拟世界中创建数字双胞胎，可以向客户展示设备的外观、可实现的节拍时间以及产品的质量。这样我们可以提前确保整个流程的安全，知道是否一切正常以及控制是否顺利。因此，在客户进入虚拟世界时，我们就可以提供改进建议。工业 4.0 的这一趋势就是未来，而我们朝这个方向不断努力。
